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户外出行无备胎 轮胎被扎怎么办

时间:2012-08-02 10:28来源:网络 发布者:网络 点击:
在没有备胎的情况下,要是越野车的车胎被扎破了,该如何处理呢?补胎的方法是多样的,但是也不是万能的,下面介绍的三个技巧能解燃眉之急,尽快更换新胎才是最好的选择。 户外越野时难免遇见轮胎被锐物扎破,爆了胎的情况,有备胎大家都知道换备胎。可是没有
   在没有备胎的情况下,要是越野车的车胎被扎破了,该如何处理呢?补胎的方法是多样的,但是也不是万能的,下面介绍的三个技巧能解燃眉之急,尽快更换新胎才是最好的选择。
   户外越野时难免遇见轮胎被锐物扎破,爆了胎的情况,有备胎大家都知道换备胎。可是没有备胎的时候,你知道该怎么处理吗?下面教您几招:
   急救式:打枪补
   最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便,只需要几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来,而打枪式补胎的缺陷是不够耐用,另外还很难应付较大的创口,因此通常只能作为一种临时性的补救措施。
   堵缺式:粘贴补
   还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。
   终结式:火补
   最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,然后用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用,基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点,那就是施工时的技术要求较高,因为一旦烘烤时的火候控制不好,很可能会将轮胎烤焦,严重的还会产生变形,那样一来,对轮胎的损伤可就大了。
   专业人士指出,补胎的方法是多样的,但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,一般最好还是更换新轮胎。因为,这样的轮胎不仅难补,补好之后的效果也不能让人放心,干脆让它退休。
   至于自己动手,市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的,但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话,就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性,无论是钢圈还是合金轮圈,长时间下来都会有较大的损伤,而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。 (责任编辑:编辑图图)
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